Le monde de l'automobile retient son souffle en attendant que Ferrari dévoile son dernier chef-d'œuvre : la 2025 Ferrari 12Cilindri. Ce coupé et ce cabriolet à moteur V12 à l'avant sont sur le point de redéfinir le summum des performances de grand tourisme, en alliant harmonieusement l'illustre héritage de la marque à une technologie et un design de pointe.
Un hommage à l'héritage légendaire du V12 de Ferrari
Au cœur du 12Cilindri se trouve le F140HD, un moteur V12 atmosphérique de 6,5 litres qui tire sa lignée de la Ferrari Enzo. Soigneusement raffiné et optimisé, ce groupe motopropulseur est le moteur atmosphérique de série le plus puissant de l'histoire de Ferrari. Capable de tourner à un régime stupéfiant de 9 500 tr/min, le F140HD délivre une puissance époustouflante de 818 chevaux et un couple de 500 lb-pi, garantissant une expérience de conduite pleine d'adrénaline qui rend hommage au célèbre héritage V12 de Ferrari.
Châssis et aérodynamisme de pointe
Le châssis du 12Cilindri est une œuvre d'art technique, avec une toute nouvelle construction en aluminium qui bénéficie d'un empattement plus court de 0,8 pouce et d'une rigidité en torsion améliorée 15% par rapport à son prédécesseur, le 812 Competizione. Cette base robuste est complétée par un système sophistiqué de direction des roues arrière, qui améliore l'agilité et la stabilité à grande vitesse.
Les prouesses aérodynamiques de la 12Cilindri sont tout aussi impressionnantes, avec un extérieur méticuleusement conçu qui allie harmonieusement forme et fonction. Les volets mobiles aux coins arrière peuvent s'articuler jusqu'à 10 degrés, générant jusqu'à 110 livres d'appui à 124 mph pour assurer une stabilité exceptionnelle à grande vitesse. Les générateurs de vortex, un soubassement soigneusement sculpté et des évents placés stratégiquement fonctionnent en harmonie pour optimiser le flux d'air et le refroidissement, augmentant encore les capacités de performance de la voiture.
Une interprétation futuriste d'un design emblématique
Le style de la 12Cilindri est une interprétation audacieuse et moderne de l'héritage des voitures de grand tourisme classiques de Ferrari. Le directeur du design Flavio Manzoni et son équipe se sont inspirés de l'esthétique futuriste du design italien des années 1960 et 1970, ainsi que du langage visuel des films de science-fiction emblématiques. Le résultat est une silhouette éblouissante et musclée qui rend hommage au passé de la marque tout en adoptant un langage de conception audacieux et tourné vers l'avenir.
Cockpit immersif et connectivité avancée
Entrez dans le 12Cilindri et vous serez accueilli par une expérience de conduite véritablement immersive. L'architecture de l'habitacle comprend des compartiments distincts pour le conducteur et le passager, chacun doté de son propre écran numérique. Le conducteur dispose d'un tableau de bord de 15,6 pouces, tandis que le passager bénéficie d'un écran de 8,8 pouces pour son propre divertissement et ses informations. Entre ces deux écrans se trouve un écran central de 10,25 pouces écran tactile, offrant un contrôle intuitif des différentes fonctions de la voiture.
La connectivité est également au cœur des préoccupations, la 12Cilindri offrant l'intégration standard d'Apple CarPlay et d'Android Auto, ainsi qu'un tapis de chargement sans fil pour une intégration transparente des smartphones. Le système audio Burmester en option, avec sa configuration de 1 600 watts et 15 haut-parleurs, promet une expérience d'écoute de qualité salle de concert. Cependant, il est difficile d'imaginer que quiconque veuille couvrir la bande sonore impressionnante du moteur V12 F140HD à plein régime.
Exclusivité et personnalisation
La Ferrari 12Cilindri 2025 est une véritable supercar réservée à quelques privilégiés, avec des numéros de production soigneusement sélectionnés pour maintenir son exclusivité. Les prix sur le marché américain n'ont pas encore été annoncés, mais Italie, la variante coupé sera proposée à partir de l'équivalent d'environ $425 000, tandis que le cabriolet Spider aura un prix d'un peu moins de $470 000.
Les acheteurs auront la possibilité de personnaliser davantage leur 12Cilindri, avec des options allant des sièges sport légers en fibre de carbone à un choix de matériaux de toit, notamment le verre, l'aluminium ou la fibre de carbone. Le toit rigide rétractable du modèle Spider peut être relevé ou abaissé en seulement 14 secondes, même à des vitesses allant jusqu'à 25 mph.
L'expérience ultime du Grand Tourisme
La Ferrari 12Cilindri 2025 représente le summum de la lignée des grands tourismes à moteur V12 avant de la marque. Combinant la puissance brute et la bande sonore envoûtante de son moteur atmosphérique avec une dynamique de châssis de pointe, des prouesses aérodynamiques et un design époustouflant et tourné vers l'avenir, cette nouvelle Ferrari est prête à captiver les passionnés et à consolider le statut de la marque en tant que maître incontesté des grands tourismes hautes performances.
Qu'il s'agisse de sillonner des routes sinueuses ou de parcourir sans effort de longues distances, le 12Cilindri promet d'offrir une expérience de conduite inégalée qui laissera une impression durable à tous ceux qui ont la chance de commander son puissant cheval cabré.
La prouesse technologique du 12Cilindri
Interface homme-machine avancée
L'habitacle de la 12Cilindri est un véritable tour de force technologique, avec une interface homme-machine (IHM) de pointe qui élève l'expérience à bord vers de nouveaux sommets. Au cœur de ce système se trouve un écran tactile de 10,25 pouces monté au centre, à portée de main du conducteur et du passager. Cette interface intuitive permet un contrôle transparent des différentes fonctions et paramètres de la voiture.
L'écran tactile central est flanqué de deux écrans supplémentaires : un écran de 15,6 pouces pour le conducteur et un écran de 8,8 pouces pour le passager. Ces écrans sur mesure offrent une multitude d'informations et d'options de personnalisation, garantissant aux deux occupants une immersion totale dans l'expérience de conduite.
Châssis innovant et technologies aérodynamiques
Le châssis et les prouesses aérodynamiques de la 12Cilindri sont le résultat d'une ingénierie méticuleuse et de la collaboration entre les équipes de conception et techniques de Ferrari. La toute nouvelle construction en aluminium, avec son empattement plus court de 0,8 pouce et sa rigidité en torsion améliorée 15%, constitue une base solide pour les caractéristiques de maniabilité exceptionnelles de la voiture.
Ce châssis robuste est complété par la dernière version du système de contrôle dynamique innovant de Ferrari, baptisé SSC 8.0. Ce logiciel avancé peut mesurer avec précision le niveau d'adhérence des pneus, même lorsque les roues sont braquées, et réagit en conséquence pour optimiser le comportement du véhicule dans n'importe quel scénario. La vitesse d'apprentissage du système a été augmentée par 10% et sa précision dans l'estimation du comportement du véhicule a également été améliorée par 10%.
L'aérodynamisme de la 12Cilindri est une véritable œuvre d'art, alliant harmonieusement forme et fonction. Les volets mobiles aux coins arrière peuvent s'articuler jusqu'à 10 degrés, générant jusqu'à 110 livres d'appui à 124 mph pour assurer une stabilité exceptionnelle à grande vitesse. Les générateurs de vortex, un soubassement soigneusement sculpté et des évents placés stratégiquement fonctionnent en harmonie pour optimiser le flux d'air et le refroidissement, améliorant encore les capacités de performance de la voiture.
Raffinement et efficacité du groupe motopropulseur
Au cœur de la 12Cilindri se trouve le F140HD, un moteur V12 atmosphérique de 6,5 litres qui représente le summum du développement légendaire du groupe motopropulseur de Ferrari. Soigneusement raffiné et optimisé, ce moteur est le moteur atmosphérique de série le plus puissant de l'histoire de la marque, capable de tourner à un régime stupéfiant de 9 500 tr/min et de délivrer une puissance stupéfiante de 818 chevaux et un couple de 500 lb-pi.
Les performances du F140HD sont encore améliorées par une nouvelle transmission à double embrayage à huit rapports, qui offre un rapport supplémentaire par rapport au modèle 812 Competizione précédent. Cela permet de modifier les rapports de démultiplication et les schémas de changement de vitesse, ce qui se traduit par une augmentation de 12% du couple transmis aux roues arrière et une réduction de 5% des temps de changement de vitesse.
Pour garantir la conformité du 12Cilindri aux futures normes d'émissions Euro 6E, le nouveau système d'échappement est doté de tuyaux collecteurs de longueur égale qui alimentent des convertisseurs catalytiques en céramique et des filtres à particules. Cette configuration avancée permet au puissant moteur V12 de respecter les réglementations environnementales strictes tout en préservant sa signature sonore emblématique.
Des performances et une dynamique de conduite exceptionnelles
Accélération et vitesse de pointe
La Ferrari 12Cilindri 2025 est une véritable bête de course, capable d'accélérer de 0 à 60 mph en moins de 2,9 secondes et d'atteindre une vitesse de pointe de près de 211 mph. Ces chiffres stupéfiants témoignent du rapport poids/puissance exceptionnel de la voiture et des prouesses techniques qui ont présidé à son développement.
Maniabilité et agilité
Le châssis et la suspension de la 12Cilindri ont été soigneusement conçus pour offrir une expérience de conduite palpitante et rassurante. Le système de direction des roues arrière, qui a fait ses débuts sur la 812 Competizione, améliore l'agilité et la stabilité de la voiture à grande vitesse, lui permettant de négocier les virages avec précision et assurance.
La toute nouvelle construction en aluminium, avec sa rigidité en torsion améliorée, constitue une base solide pour les caractéristiques de maniabilité exceptionnelles de la 12Cilindri. La voiture est disponible avec un choix de pneus Michelin Pilot Sport S5 ou Goodyear Eagle F1 Supersport, tous deux spécifiquement développés dans de nouvelles tailles pour optimiser les performances et l'adhérence.
Prouesse de freinage
Pour garantir que la 12Cilindri puisse accélérer avec la même autorité qu'elle l'a construite, la voiture est équipée d'un système de freinage électronique ABS Evo de pointe. Cette configuration avancée, combinée à la construction légère de la voiture et à ses freins puissants, permet une puissance de freinage et un contrôle exceptionnels, même dans les situations de conduite les plus exigeantes.
Un design extérieur intemporel
Interprétation futuriste d'un classique
Le design de la Ferrari 12Cilindri 2025 est un mélange magistral de l'héritage emblématique de la marque en matière de grand tourisme et d'une esthétique audacieuse et tournée vers l'avenir. Le directeur du design Flavio Manzoni et son équipe se sont inspirés de l'esthétique futuriste du design italien des années 1960 et 1970, ainsi que du langage visuel des films de science-fiction emblématiques.
Le résultat est une silhouette musclée et dynamique qui rend hommage au passé de la marque tout en affichant un caractère distinctif et moderne. L'extérieur de la 12Cilindri est une étude de contrastes, avec des lignes anguleuses et nettes juxtaposées à des surfaces lisses et fluides, créant un sentiment de tension et de drame visuel.
Optimisation aérodynamique
L'aérodynamisme a joué un rôle crucial dans le développement du design extérieur de la 12Cilindri. L'équipe de designers et d'ingénieurs a travaillé en étroite collaboration pour garantir que la forme de la voiture soit non seulement époustouflante, mais qu'elle offre également des capacités exceptionnelles d'amélioration des performances.
Les volets mobiles situés aux coins arrière, qui peuvent s'articuler jusqu'à 10 degrés, sont un parfait exemple de cette synergie entre forme et fonction. Ces éléments actifs génèrent jusqu'à 110 livres d'appui à 124 mph, offrant une stabilité exceptionnelle à grande vitesse sans avoir besoin d'un aileron arrière actif pleine largeur.
Éléments de conception distinctifs
L'extérieur du 12Cilindri est orné d'une multitude d'éléments de design distinctifs qui contribuent à son caractère audacieux et futuriste. apparenceLe graphisme en forme d'aile delta qui entoure la lunette arrière est un point fort particulier, mettant en valeur la capacité de l'équipe de conception de Manzoni à combiner efficacité aérodynamique et attrait visuel saisissant.
D’autres caractéristiques de conception notables incluent les évents placés stratégiquement qui aident à gérer le flux d’air et les besoins de refroidissement du puissant moteur V12, ainsi que les passages de roues musclés et les lignes d’épaulement prononcées qui donnent à la voiture une impression de prouesse athlétique.
Une expérience intérieure sur mesure
Architecture à double cockpit
L'intérieur de la Ferrari 12Cilindri 2025 est une classe magistrale en matière de conception centrée sur le conducteur, avec une architecture à double cockpit distincte qui plonge à la fois le conducteur et le passager dans l'expérience de conduite.
L'habitacle est composé de deux postes distincts, chacun doté de son propre écran dédié. Le conducteur est accueilli par un tableau de bord numérique de 15,6 pouces, tandis que le passager bénéficie d'un écran de 8,8 pouces qui peut être configuré pour afficher une variété d'informations, des données de performance au contenu de divertissement.
Entre ces deux écrans se trouve un écran tactile central de 10,25 pouces, qui permet de contrôler intuitivement les différentes fonctions et réglages de la voiture. La console centrale, avec sa structure en aluminium qui reprend le motif en forme d'aile delta de l'extérieur, abrite les boutons de changement de vitesse, améliorant encore davantage la disposition axée sur le conducteur.
Confort et personnalisation
L'intérieur du 12Cilindri peut être adapté aux préférences individuelles de ses propriétaires, avec une gamme d'options de sièges et de configurations de toit disponibles.
Des sièges confort de série sont proposés, mais les acheteurs peuvent également opter pour des sièges sport légers en fibre de carbone pour une expérience de conduite plus immersive. Les modèles coupé peuvent être davantage personnalisés avec un choix de panneaux de toit en verre, en aluminium ou en fibre de carbone, tandis que la variante Spider est dotée d'un toit rigide rétractable qui peut être relevé ou abaissé en seulement 14 secondes, même à des vitesses allant jusqu'à 25 mph.
Connectivité et divertissement avancés
Les prouesses technologiques de la 12Cilindri s'étendent à ses fonctions de connectivité et de divertissement. L'intégration d'Apple CarPlay et d'Android Auto est de série, permettant une intégration transparente avec le smartphone du conducteur. De plus, un système audio Burmester de 1 600 watts et 15 haut-parleurs est disponible en option pour ceux qui recherchent une expérience d'écoute de qualité salle de concert.
Cependant, il est difficile d'imaginer que quiconque veuille étouffer la bande sonore impressionnante du moteur V12 F140HD, qui ne manquera pas de captiver les sens de tous ceux qui en font l'expérience.
Exclusivité et collectionnabilité
La Ferrari 12Cilindri 2025 est une véritable supercar réservée à quelques privilégiés, avec des numéros de production soigneusement sélectionnés pour maintenir son exclusivité et son caractère de collection. Les prix sur le marché américain n'ont pas encore été annoncés, mais en Italie, la variante coupé démarrera à l'équivalent d'environ 425 000 TP4T, tandis que le cabriolet Spider aura un prix d'un peu moins de 470 000 TP4T.
Ce niveau d'exclusivité et de prix reflète le statut de la 12Cilindri en tant que summum des performances et du savoir-faire en matière de grand tourisme. Les acheteurs auront la possibilité de personnaliser davantage leur voiture, avec une gamme d'options et de choix de personnalisation disponibles, du choix du matériau du toit à la sélection de sièges sport légers.
Comme toute Ferrari de ce calibre, la 12Cilindri devrait devenir un objet de collection très recherché, avec sa combinaison de design époustouflant, de performances inégalées et de l'illustre héritage de la marque assurant sa place parmi les automobiles les plus désirables de l'ère moderne.
Conclusion : Un mélange magistral de passé et de futur
La Ferrari 12Cilindri 2025 représente l'expression ultime de la lignée des voitures de grand tourisme à moteur V12 avant de la marque. En associant harmonieusement l'héritage emblématique de la marque à une technologie et un design de pointe, ce nouveau modèle promet de captiver les passionnés et de consolider le statut de Ferrari en tant que maître incontesté des voitures de grand tourisme hautes performances.
De son moteur V12 atmosphérique à son châssis dynamique et à ses prouesses aérodynamiques, la 12Cilindri est un véritable tour de force qui incarne l'essence même du Cheval Cabré. Son exclusivité et son caractère de collection ne feront qu'ajouter à l'attrait de cette magnifique machine, garantissant qu'elle restera dans les mémoires comme l'une des Ferrari les plus emblématiques et les plus désirables de l'ère moderne.
Alors que le monde de l'automobile attend avec impatience l'arrivée de la 12Cilindri, les passionnés de Ferrari peuvent être assurés que la marque a une fois de plus placé la barre plus haut, en proposant un chef-d'œuvre de grand tourisme qui rend hommage au passé tout en embrassant avec audace l'avenir.
